Reibungsstabilisator-Bodenunterstützung

  • -Der Reibungsstabilisator-Bodenträger besteht aus einem Streifen aus hochfestem Stahl und ist in eine C-Form rollgeformt, die über einen Längsschlitz zum Einrasten verfügt. Das eine Ende ist konisch gestaltet, um das Einführen in ein Bohrloch zu erleichtern. Das andere Ende ist sicher mit einem Ring verschweißt, der die Lagerplatte verankert.
  • - Für den Reibbolzen ist eine Thermodiffusionsverzinkung erhältlich.
  • - Normalerweise in Kombination mit gewölbten Platten, sorgt es für eine Verankerungskraft für Gesteinsschichten.
  • -Friction Stabilizer Ground Support wird sehr strengen Zugtests unterzogen, um die Produktqualität sicherzustellen.
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Produktdetails

Bodenstützfunktionen des Reibungsstabilisators

Der Friction Stabilizer Ground Support ist ein Reibungs-Bodenstützsystem. Wenn der Friction Stabilizer Ground Support in ein Bohrloch mit kleinerem Durchmesser eingesetzt wird, schließt sich der Schlitz teilweise und der Bolzendurchmesser wird komprimiert, was über die gesamte Länge radiale Kräfte auf die Felsdachoberfläche erzeugt und den Fels festhält.

Merkmale und Vorteile der Bodenunterstützung des Reibungsstabilisators

Hergestellt aus hochfestem Stahlband

Sofortige kraftschlüssige Unterstützung in axialer und radialer Richtung

Unabhängige Unterstützung ohne Platte

Einfache Installation

Einfaches Design, kostensparend

Erhältlich in Schwarz, Kaltverzinkung oder Feuerverzinkung


Mechanische Eigenschaften des Reibungsstabilisators


Technische Daten TRFB33 TRFB39 TRFB42 TRFB47
Bohrlochdurchmesser (mm) 30-32 35-38 38-40 43-45,5
Min. Streckgrenze (kN) 80 90 100 120
135
Min. Zugfestigkeit (kN) 100 120 132 165 180
Typ.Zugfestigkeit (kN) 120 130 150 180 200
Dehnung (A%) ≥20 ≥20 ≥20 ≥20
Typ.Verankerung (Tonne/m) 4-6 4-7 5-8 6-10
Lagerplatte (mm) 150x150x4 150x150x4 150x150x4,5 150x150x5

Bodenstützzubehör für Reibungsstabilisatoren

Lagerplatte, Mitnehmer, Zugring.


Reibungsstabilisator-Bodenstütze, Länge und Paket

Länge: 450–3000 mm wie angegeben

Packung: 100 Stück – 300 Stück pro Bündel wie angegeben

Reibungsstabilisator-Bodenunterstützung

Reibungsstabilisator-Bodenunterstützungsanwendungen

Minen

Tunnel

Pisten

Orte, an denen Bodenunterstützung benötigt wird


Wie man arbeitet

Führen Sie zunächst eine Beurteilung der Bodenverhältnisse durch.


Wählen Sie den passenden Bohrer aus und bohren Sie ein Loch entsprechend dem Durchmesser und der Länge des Bolzens sowie der angegebenen Bohrmethode.

Stellen Sie sicher, dass die Länge des Lochs die Länge des Reibungsbolzens um mindestens 150 mm überschreitet.


Befestigen Sie eine Platte am Reibungsbolzen und positionieren Sie dabei die Kuppel am Ring und das konische Ende nach vorne.


Installieren Sie die Reibungsbolzen so, dass sie senkrecht zur Felsoberfläche stehen.


Setzen Sie den Eintreibwagen in den Bolzen ein und treiben Sie den Reibungsbolzen in das Loch, bis die Platte sicher auf der Felsoberfläche aufliegt.


Vermeiden Sie Stöße gegen den Reibungsbolzen, sobald die Platte fest an der Felsoberfläche befestigt ist, um eine Beschädigung des Bolzenendes zu vermeiden.


Führen Sie nach der Installation Zugtests durch, um die anfängliche Wirksamkeit der Verankerung der Reibungsbolzen zu überprüfen.

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