Reibungsstabilisator-Bodenstütze
- -Die aus einem Streifen hochfesten Stahls gefertigte Reibungsstabilisator-Bodenstütze ist C-förmig rollgeformt und verfügt über einen Längsschlitz zur Eingriffssicherung. Ein Ende ist zur einfacheren Einführung in ein Bohrloch konisch geformt, das andere Ende ist fest mit einem Ring verschweißt, der die Lagerplatte fixiert.
- -Für die Reibschraube ist eine thermische Diffusionsverzinkung möglich.
- -Wird üblicherweise mit gewölbten Platten kombiniert und sorgt für Verankerungskraft für Gesteinsschichten.
- -Die Reibungsstabilisatoren für die Bodenbefestigung werden sehr strengen Zugprüfungen unterzogen, um die Produktqualität sicherzustellen.
Reibungsstabilisator-Bodenstützfunktionen
Die Reibungsstabilisierung ist ein System zur Bodenstützung. Beim Einsetzen der Reibungsstabilisierung in ein Bohrloch mit kleinerem Durchmesser schließt sich der Schlitz teilweise, und der Bolzendurchmesser wird komprimiert. Dadurch entstehen radiale Kräfte auf die Gesteinsoberfläche über die gesamte Länge, die das Gestein fest umschließen.
Reibungsstabilisator-Bodenstützen – Merkmale und Vorteile
Hergestellt aus hochfestem Stahlband
Sofortige Reibungsunterstützung in axialer und radialer Richtung
Unabhängige Unterstützung ohne Teller
Einfache Installation
Einfaches Design, kostensparend
Erhältlich in Schwarz, kaltverzinkt oder feuerverzinkt
Mechanische Eigenschaften von Reibungsstabilisatoren für die Bodenunterstützung
| Technische Daten | TRFB33 | TRFB39 | TRFB42 | TRFB47 | |
| Bohrlochdurchmesser (mm) | 30-32 | 35-38 | 38-40 | 43-45,5 | |
| Mindeststreckgrenze (kN) | 80 | 90 | 100 | 120 |
135 |
| Mindestzugfestigkeit (kN) | 100 | 120 | 132 | 165 | 180 |
| Typ. Zugfestigkeit (kN) | 120 | 130 | 150 | 180 | 200 |
| Dehnung (A%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
| Typ.Ankergewicht (t/m) | 4-6 | 4-7 | 5-8 | 6-10 | |
| Lagerplatte (mm) | 150x150x4 | 150x150x4 | 150 x 150 x 4,5 | 150X150X5 200x200x5 Kombiplatte |
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Reibungsstabilisator-Bodenstützenzubehör
Lagerplatte, Treiber, Zugring.
Länge und Verpackung der Reibungsstabilisator-Bodenstütze
Länge: 450–3000 mm gemäß Angabe
Verpackung: 100 Stück – 300 Stück pro Bündel gemäß Angabe
Anwendungen für Reibungsstabilisatoren zur Bodenstützung
Minen
Tunnel
Pisten
Orte, an denen Bodenunterstützung benötigt wird
Wie man arbeitet
Zunächst sollte eine Beurteilung der Bodenverhältnisse durchgeführt werden.
Wählen Sie den passenden Bohrer und bohren Sie ein Loch mit dem Durchmesser und der Länge der Schraube sowie dem vorgegebenen Bohrverfahren.
Stellen Sie sicher, dass die Länge des Lochs die Länge der Reibungsschraube um mindestens 150 mm übersteigt.
Befestigen Sie eine Platte am Reibungsbolzen und positionieren Sie die Kuppel am Ring und das konische Ende nach vorne.
Montieren Sie die Reibungsanker so, dass sie senkrecht zur Gesteinsoberfläche stehen.
Setzen Sie den Treiberbock in den Bolzen ein und treiben Sie den Reibungsbolzen in das Loch, bis die Platte fest an der Felsoberfläche anliegt.
Um Beschädigungen am Ende des Bolzens zu vermeiden, sollte der Reibungsbolzen nicht angeschlagen werden, sobald die Platte fest mit der Felsoberfläche verbunden ist.
Nach der Installation sollten Zugversuche durchgeführt werden, um die anfängliche Verankerungswirkung der Reibungsbolzen zu überprüfen.
