33-mm-Reibungsbolzen
- Der -33-mm-Reibungsbolzen wird durch ein hochfestes Stahlband zu einem C-förmigen Bolzen mit Schlitz rollgeformt. Ein Ende ist konisch geformt, um das Einführen des Bolzens in das Bohrloch zu erleichtern. Am anderen Ende ist ein Ring angeschweißt, der die Lagerplatte hält.
- - Bieten Sie den Kunden nach der Installation einen Zugtest für die Reibungsschraube an.
- Die Reibungsbolzen haben sich in zahlreichen Bergwerken bewährt und werden seit mehreren Jahren kontinuierlich geliefert.
- - Die Reibungsschraube wird einer sehr strengen Zugprüfung unterzogen, um die Produktqualität sicherzustellen.
Funktionen des 33-mm-Reibungsbolzens
Der 33-mm-Reibungsanker ist ein System zur reibungsbasierten Bodenverankerung. Beim Einsetzen eines Reibungsankers in ein Bohrloch mit kleinerem Durchmesser schließt sich der Schlitz teilweise, der Bolzendurchmesser wird komprimiert, wodurch radiale Kräfte über die gesamte Länge auf die Gesteinsoberfläche wirken und das Gestein fest fixieren.
33-mm-Reibungsbolzen – Merkmale und Vorteile
Hergestellt aus hochfestem Stahlband
Einfache Installation
Einfaches Design, kostensparend
Sofortige Reibungsunterstützung in axialer und radialer Richtung
Unabhängige Unterstützung ohne Platte
Erhältlich in Schwarz, kaltverzinkt oder feuerverzinkt
Mechanische Eigenschaften von 33-mm-Reibungsbolzen
| Technische Daten |
TRFB33 | TRFB39 | TRFB42 | TRFB47 | |
| Bohrlochdurchmesser (mm) | 30-32 | 35-38 | 38-40 | 43-45.5 |
|
| Mindeststreckgrenze (kN) | 80 | 90 | 100 | 120 | 135 |
| Min. Zugfestigkeit (kN) | 100 | 120 | 132 | 165 | 180 |
| Typ.Zugfestigkeit (kN) | 120 | 135 | 150 | 180 | 200 |
| Dehnung (A%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
| Typ.Ankergewicht (t/m) | 4-6 | 4-7 | 5-8 | 6-10 | |
| Lagerplatte (mm) | 150x150x4 | 150x150x4 | 150 x 150 x 4,5 | 150x150x5 200x200x5 Kombiplatte |
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33-mm-Reibungsbolzen-Zubehör
Lagerplatte, Treiber, Zugring.
33 mm Reibungsbolzenlänge & Verpackung
Länge: 450–3000 mm gemäß Angabe
Verpackung: 100 Stück— 300 Stück pro Bündel wie angegeben
Anwendungsbereiche für 33-mm-Reibungsbolzen
Minen
Tunnel
Pisten
Orte, an denen Bodenunterstützung benötigt wird
Wie man arbeitet
Die Beschaffenheit des Bodens muss beurteilt werden.
Wählen Sie den passenden Bohrer und bohren Sie ein Loch entsprechend dem Bolzendurchmesser, der Bolzenlänge und dem Bohrverfahren. Die Länge des Bohrers muss mindestens 150 mm länger sein als die Länge des Reibungsbolzens.
Setzen Sie eine Platte auf den Reibungsbolzen (Kuppel gegen den Ring, konisches Ende nach vorne).
Reibungsanker müssen senkrecht zur Felsoberfläche installiert werden.
Setzen Sie den Treiberbock in den Bolzen ein und treiben Sie den Reibungsbolzen in das Bohrloch, bis die Platte fest an der Felsoberfläche anliegt.
Schlagen Sie nicht auf den Reibungsbolzen, wenn die Platte fest auf der Felsoberfläche sitzt, um eine Beschädigung des Reibungsbolzenendes zu vermeiden.
Um die anfängliche Verankerung der Reibungsbolzen nach der Installation zu ermitteln, sind Zugversuche durchzuführen.
