Friction-Lok-Stabilisator
- -Der Friction-Lok-Stabilisator besteht aus einem Streifen hochfesten Stahls und ist in eine C-Form rollgeformt, die über einen Längsschlitz zum Einrasten verfügt. Das eine Ende ist konisch gestaltet, um das Einführen in ein Bohrloch zu erleichtern. Das andere Ende ist sicher mit einem Ring verschweißt, der die Lagerplatte verankert.
- - Für den Reibbolzen ist eine Thermodiffusionsverzinkung erhältlich.
- - Normalerweise in Kombination mit gewölbten Platten, sorgt es für eine Verankerungskraft für Gesteinsschichten.
- -Der Friction-Lok-Stabilisator wird sehr strengen Zugtests unterzogen, um die Produktqualität sicherzustellen.
Funktionen des Friction-Lok-Stabilisators
Split Set ist ein Reibungs-Bodenstützsystem. Wenn der Reibungsbolzen in ein Bohrloch mit kleinerem Durchmesser eingeführt wird, schließt sich der Schlitz teilweise und der Bolzendurchmesser wird komprimiert, wodurch über die gesamte Länge radiale Kräfte auf die Felsdachoberfläche entstehen und der Fels festgehalten wird.
Merkmale und Vorteile des Friction-Lok-Stabilisators
Hergestellt aus hochfestem Stahlband
Sofortige kraftschlüssige Unterstützung in axialer und radialer Richtung
Unabhängige Stütze ohne Platte
Einfache Installation
Einfaches Design, kostensparend
Erhältlich in Schwarz, Kaltverzinkung oder Feuerverzinkung
Mechanische Eigenschaften des Friction-Lok-Stabilisators
| Technische Daten | TRFB33 | TRFB39 | TRFB42 | TRFB47 | |
| Bohrlochdurchmesser (mm) | 30-32 | 35-38 | 38-40 | 43-45,5 | |
| Min. Streckgrenze (kN) | 80 | 90 | 100 | 120 |
135 |
| Min. Zugfestigkeit (kN) | 100 | 120 | 132 | 165 | 180 |
| Typ.Zugfestigkeit (kN) | 120 | 130 | 150 | 180 | 200 |
| Dehnung (A%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
| Typ.Verankerung (Tonne/m) | 4-6 | 4-7 | 5-8 | 6-10 | |
| Lagerplatte (mm) | 150x150x4 | 150x150x4 | 150x150x4,5 | 150x150x5 | |
Zubehör für Friction-Lok-Stabilisatoren
Lagerplatte, Mitnehmer, Zugring.
Länge und Verpackung des Friction-Lok-Stabilisators
Länge: 450–3000 mm wie angegeben
Packung: 100 Stück – 300 Stück pro Bündel wie angegeben
Anwendungen für Friction-Lok-Stabilisatoren
Minen
Tunnel
Pisten
Orte, an denen Bodenunterstützung benötigt wird
Wie man arbeitet
Beginnen Sie mit einer gründlichen Beurteilung des Bodenzustands.
Wählen Sie einen geeigneten Bohrer aus und erstellen Sie gemäß der Bohranleitung ein Loch, das dem Durchmesser und der Länge des Bolzens entspricht.
Stellen Sie sicher, dass das Loch mindestens 150 mm länger als der Reibungsbolzen ist.
Bringen Sie eine Platte am Reibungsbolzen an und stellen Sie sicher, dass die Kuppel am Ring anliegt und das konische Ende nach außen zeigt.
Stellen Sie sicher, dass die Reibungsbolzen senkrecht zur Felsoberfläche installiert werden, um optimale Stabilität zu gewährleisten.
Führen Sie den Eintreibwagen in den Bolzen ein und treiben Sie den Reibungsbolzen in das Loch ein, bis die Platte sicher die Felsoberfläche berührt.
Vermeiden Sie es, auf den Reibungsbolzen zu hämmern, sobald die Platte fest an der Felsoberfläche befestigt ist, um eine Beschädigung des Endes des Bolzens zu vermeiden.
Führen Sie nach der Installation Zugtests durch, um die anfängliche Verankerungsfestigkeit der Reibungsbolzen zu beurteilen.
