Reibungsanker Bodenkontrolle
- -Die aus einem Streifen hochfesten Stahls gefertigte Reibungsanker-Bodenbefestigung ist C-förmig rollgeformt und verfügt über einen Längsschlitz zur Befestigung. Ein Ende ist zur einfacheren Einführung in ein Bohrloch abgeschrägt, das andere Ende ist fest mit einem Ring verschweißt, der die Lagerplatte verankert.
- -Für die Bodenverankerung mit Reibungsankern ist eine thermische Diffusionsverzinkung möglich.
- -Wird üblicherweise mit gewölbten Platten kombiniert und sorgt für Verankerungskraft für Gesteinsschichten.
- -Die Produkte von Friction Anchor Ground Control werden sehr strengen Zugprüfungen unterzogen, um die Produktqualität sicherzustellen.
Reibungsanker-Bodenkontrollfunktionen
Friction Anchor Ground Control ist ein System zur reibungsbasierten Bodenverankerung. Beim Einsetzen eines Friction Anchor Ground Control in ein Bohrloch mit kleinerem Durchmesser schließt sich der Schlitz teilweise, und der Bolzendurchmesser wird komprimiert. Dadurch entstehen radiale Kräfte auf die Gesteinsoberfläche über die gesamte Länge, die das Gestein fest umschließen.
Merkmale und Vorteile von Reibungsankern zur Bodenbefestigung
Hergestellt aus hochfestem Stahlband
Sofortige Reibungsunterstützung in axialer und radialer Richtung
Unabhängige Unterstützung ohne Teller
Einfache Installation
Einfaches Design, kostensparend
Erhältlich in Schwarz, kaltverzinkt oder feuerverzinkt
Mechanische Eigenschaften der Reibungsanker-Bodenkontrolle
| Technische Daten | TRFB33 | TRFB39 | TRFB42 | TRFB47 | |
| Bohrlochdurchmesser (mm) | 30-32 | 35-38 | 38-40 | 43-45,5 | |
| Mindeststreckgrenze (kN) | 80 | 90 | 100 | 120 |
135 |
| Mindestzugfestigkeit (kN) | 100 | 120 | 132 | 165 | 180 |
| Typ. Zugfestigkeit (kN) | 120 | 130 | 150 | 180 | 200 |
| Dehnung (A%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
| Typ.Ankergewicht (t/m) | 4-6 | 4-7 | 5-8 | 6-10 | |
| Lagerplatte (mm) | 150X150X4 | 150X150X4 | 150 x 150 x 4,5 | 150x150x5 200x200x5 Kombiplatte |
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Reibungsanker-Bodenbefestigungszubehör
Lagerplatte, Zugring,Treiber.
Reibungsanker-Bodenkontrolllänge und -paket
Länge: 450–3000 mm gemäß Angabe
Verpackung: 100 Stück – 300 Stück pro Bündel gemäß Angabe
Anwendungen zur Bodensicherung mit Reibungsankern
Minen
Tunnel
Pisten
Orte, an denen Bodenunterstützung benötigt wird
Wie man arbeitet
Zunächst sollte eine Beurteilung der Bodenverhältnisse durchgeführt werden.
Wählen Sie den passenden Bohrer aus und bohren Sie ein Loch mit dem Durchmesser und der Länge des Bolzens sowie der angegebenen Bohrmethode.
Stellen Sie sicher, dass die Länge des Lochs die Länge der Reibungsschraube um mindestens 150 mm übersteigt.
Bringen Sie eine Platte an der Reibungsanker-Bodenfixierung an, wobei die Kuppel gegen den Ring und das sich verjüngende Ende nach vorne zeigt.
Installieren Sie die Reibungsbolzen so, dass sie senkrecht zur Felsoberfläche stehen.
Setzen Sie den Treiberbock in den Bolzen ein und treiben Sie den Reibungsbolzen in das Loch, bis die Platte fest an der Felsoberfläche anliegt.
Um Beschädigungen am Ende der Reibungsanker-Gebirgssicherung zu vermeiden, sollte der Reibungsanker nicht angeschlagen werden, sobald die Platte fest mit der Felsoberfläche verbunden ist.
Nach der Installation sind Zugversuche durchzuführen, um die anfängliche Wirksamkeit der Verankerung der Reibungsanker zur Bodensicherung zu überprüfen.
