Reibungsanker-Bodenkontrolle
- -Der Friction Anchor Ground Control besteht aus einem Streifen hochfesten Stahls und ist zu einer C-Form rollgeformt und verfügt über einen Längsschlitz zum Einrasten. Das eine Ende ist konisch gestaltet, um das Einführen in ein Bohrloch zu erleichtern. Das andere Ende ist sicher mit einem Ring verschweißt, der die Lagerplatte verankert.
- - Für die Bodenkontrolle des Reibungsankers ist eine thermische Diffusionsverzinkung erhältlich.
- - Normalerweise in Kombination mit gewölbten Platten, sorgt es für eine Verankerungskraft für Gesteinsschichten.
- -Friction Anchor Ground Control wird sehr strengen Zugtests unterzogen, um die Produktqualität sicherzustellen.
Bodenkontrollfunktionen des Reibungsankers
Friction Anchor Ground Control ist ein Reibungs-Bodenstützsystem. Wenn der Friction Anchor Ground Control in ein Bohrloch mit kleinerem Durchmesser eingesetzt wird, schließt sich der Schlitz teilweise und der Bolzendurchmesser wird komprimiert, wodurch über die gesamte Länge radiale Kräfte auf die Felsdachoberfläche entstehen und das Gestein festgehalten wird.
Merkmale und Vorteile der Reibungsanker-Bodenkontrolle
Hergestellt aus hochfestem Stahlband
Sofortige kraftschlüssige Unterstützung in axialer und radialer Richtung
Unabhängige Unterstützung ohne Platte
Einfache Installation
Einfaches Design, kostensparend
Erhältlich in Schwarz, Kaltverzinkung oder Feuerverzinkung
Mechanische Eigenschaften der Reibungsanker-Bodenkontrolle
| Technische Daten | TRFB33 | TRFB39 | TRFB42 | TRFB47 | |
| Bohrlochdurchmesser (mm) | 30-32 | 35-38 | 38-40 | 43-45,5 | |
| Min. Streckgrenze (kN) | 80 | 90 | 100 | 120 |
135 |
| Min. Zugfestigkeit (kN) | 100 | 120 | 132 | 165 | 180 |
| Typ.Zugfestigkeit (kN) | 120 | 130 | 150 | 180 | 200 |
| Dehnung (A%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
| Typ.Verankerung (Tonne/m) | 4-6 | 4-7 | 5-8 | 6-10 | |
| Lagerplatte (mm) | 150x150x4 | 150x150x4 | 150x150x4,5 | 150x150x5 | |
Bodenkontrollzubehör für Reibungsanker
Lagerplatte, Zugring,Treiber.
Reibungsanker-Bodenkontrolllänge und -paket
Länge: 450–3000 mm wie angegeben
Packung: 100 Stück – 300 Stück pro Bündel wie angegeben
Bodenkontrollanwendungen für Reibungsanker
Minen
Tunnel
Pisten
Orte, an denen Bodenunterstützung benötigt wird
Wie man arbeitet
Führen Sie zunächst eine Beurteilung der Bodenverhältnisse durch.
Wählen Sie den passenden Bohrer aus und bohren Sie ein Loch entsprechend dem Durchmesser und der Länge des Bolzens sowie der angegebenen Bohrmethode.
Stellen Sie sicher, dass die Länge des Lochs die Länge des Reibungsbolzens um mindestens 150 mm überschreitet.
Befestigen Sie eine Platte an der Bodenkontrolle des Reibungsankers und positionieren Sie die Kuppel am Ring und das konische Ende nach vorne.
Installieren Sie die Reibungsbolzen so, dass sie senkrecht zur Felsoberfläche stehen.
Setzen Sie den Eintreibwagen in den Bolzen ein und treiben Sie den Reibungsbolzen in das Loch, bis die Platte sicher auf der Felsoberfläche aufliegt.
Vermeiden Sie es, auf den Reibungsbolzen zu schlagen, sobald die Platte fest an der Felsoberfläche befestigt ist, um eine Beschädigung des Endes der Bodenkontrolle des Reibungsankers zu verhindern.
Führen Sie nach der Installation Zugtests durch, um die anfängliche Verankerungswirksamkeit der Bodenkontrolle des Reibungsankers zu überprüfen.
