Reibungsbolzen-47-1500mm
- Der Reibungsbolzen (47–1500 mm) ist durch ein hochfestes Stahlband zu einem C-förmigen Bolzen mit Schlitz rollgeformt. Ein Ende ist konisch geformt, um das Einführen des Bolzens in das Bohrloch zu erleichtern. Am anderen Ende ist ein Ring angeschweißt, der die Lagerplatte hält.
- Die Reibungsbolzen-47-1500mm haben Tests in vielen Bergwerken bestanden und werden seit mehreren Jahren kontinuierlich geliefert.
- Die Reibungsschraube -47-1500 mm wird sehr strengen Zugprüfungen unterzogen, um die Produktqualität sicherzustellen.
- -Wird üblicherweise mit gewölbten Platten kombiniert und sorgt für Verankerungskraft für Gesteinsschichten.
Reibungsbolzen-47-1500mm Funktionen
Der Reibungsbolzen 47-1500 mm ist ein Reibungs-Gebirgsstützsystem. Beim Einsetzen des Reibungsbolzens in ein Bohrloch mit kleinerem Durchmesser schließt sich der Schlitz teilweise und der Bolzendurchmesser wird komprimiert. Dadurch entstehen radiale Kräfte auf der Gesteinsoberfläche über die gesamte Länge, die das Gestein fest umschließen.
Reibungsbolzen-47-1500mm Merkmale & Vorteile
Hergestellt aus hochfestem Stahlband
Sofortige Reibungsunterstützung in axialer und radialer Richtung
Unabhängige Unterstützung ohne Platte
Einfache Installation
Einfaches Design, kostensparend
Erhältlich in Schwarz, kaltverzinkt oder feuerverzinkt
Reibungsbolzen-47-1500mm Mechanische Eigenschaften
| Technische Daten | TRFB33 | TRFB39 | TRFB42 | TRFB47 | |
| Bohrlochdurchmesser (mm) | 30-32 |
35-38 | 38-40 | 43-45,5 | |
| Mindeststreckgrenze (kN) | 80 |
90 | 100 | 120 | 135 |
| Mindestzugfestigkeit (kN) | 100 |
120 | 132 | 165 | 180 |
| Typ. Zugfestigkeit (kN) | 120 | 130 | 150 | 180 | 200 |
| Dehnung (A%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
| Typ.Ankergewicht (t/m) | 4-6 | 4-7 | 5-8 | 6-10 | |
| Lagerplatte (mm) | 150x150x4 | 150x150x4 | 150 x 150 x 4,5 | 150x150x5 200x200x5 Cpmbi-Platte |
|
Reibungsbolzen-47-1500mm Zubehör
Lagerplatte, Treiber, Zugring.
Reibungsbolzen-47-1500mm-Paket
Verpackung: 100 Stück— 300 Stück pro Bündel wie angegeben
Reibungsbolzen-47-1500mm Anwendungen
Minen
Tunnel
Pisten
Orte, an denen Bodenunterstützung benötigt wird
Wie man arbeitet
Zuerst muss der Zustand des Bodens gründlich beurteilt werden.
Wählen Sie einen geeigneten Bohrer und bohren Sie gemäß der angegebenen Bohranleitung ein Loch, das dem Durchmesser und der Länge der Schraube entspricht.
Stellen Sie sicher, dass das Loch mindestens 150 mm über die Länge der Reibungsschraube hinausragt.
Bringen Sie eine Platte am Reibungsbolzen an und achten Sie darauf, dass die Kuppel zum Ring zeigt und das konische Ende vorne liegt.
Für maximale Stabilität sollten die Reibungsanker senkrecht zur Felsoberfläche angebracht werden.
Setzen Sie einen Treiberstift in den Bolzen ein und treiben Sie den Reibungsbolzen in das Loch, bis die Platte fest an der Felsoberfläche anliegt.
Sobald die Platte fest am Felsen befestigt ist, sollte man den Reibungsbolzen nicht mit dem Hammer bearbeiten, um Beschädigungen am Bolzenende zu vermeiden.
Führen Sie abschließend nach der Installation Zugversuche durch, um die anfängliche Verankerungsfestigkeit der Reibungsbolzen zu überprüfen.
