Reibungsbolzen-39-900mm
- Die Reibungsschraube (39–900 mm) besteht aus einem Streifen hochfesten Stahls und ist rollgeformt in C-Form mit einem Längsschlitz für den Eingriff. Ein Ende ist konisch geformt, um das Einführen in ein Bohrloch zu erleichtern. Das andere Ende ist fest mit einem Ring verschweißt, der die Lagerplatte fixiert.
- -Der Reibungsbolzen-39-900mm wird sehr strengen Zugprüfungen unterzogen, um die Produktqualität sicherzustellen.
- -Bieten Sie den Kunden nach der Installation einen Zugtest für die Reibungsschraube an.
- Die Reibungsbolzen haben sich in zahlreichen Bergwerken bewährt und werden seit mehreren Jahren kontinuierlich geliefert.
Reibungsbolzen-39-900mm Funktionen
Der Reibungsbolzen-39-900mm ist ein Reibungs-Gebirgsstützsystem. Beim Einsetzen des Reibungsbolzens in ein Bohrloch mit kleinerem Durchmesser schließt sich der Schlitz teilweise und der Bolzendurchmesser wird komprimiert. Dadurch entstehen radiale Kräfte auf die Gesteinsoberfläche über die gesamte Länge, die das Gestein fest umschließen.
Reibungsbolzen-39-900mm Merkmale & Vorteile
Hergestellt aus hochfestem Stahlband
Sofortige Reibungsunterstützung in axialer und radialer Richtung
Unabhängige Unterstützung ohne Platte
Einfache Installation
Einfaches Design, kostensparend
Erhältlich in Schwarz, kaltverzinkt oder feuerverzinkt
Reibungsbolzen-39-900mm Mechanische Eigenschaften
| Technische Daten | TRFB33 | TRFB39 | TRFB42 | TRFB47 | |
| Bohrlochdurchmesser (mm) | 30-32 | 35-38 | 38-40 | 43-45,5 | |
| Mindeststreckgrenze (kN) | 80 | 90 | 100 | 120 | 135 |
| Mindestzugfestigkeit (kN) | 100 | 120 | 132 | 165 | 180 |
| Typ. Zugfestigkeit (kN) | 120 | 130 | 150 | 180 | 200 |
| Dehnung (A%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
| Typ.Ankergewicht (t/m) | 4-6 | 4-7 | 5-8 | 6-10 | |
| Lagerplatte (mm) | 150x150x4 | 150x150x4 | 150x150x4,5 | 150x150x5 200x200x5 Kombiplatte |
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Reibungsbolzen-39-900mm Zubehör
Lagerplatte, Treiber, Zugring.
Reibungsbolzen-39-900mm-Paket
Verpackung: 100 Stück— 300 Stück pro Bündel wie angegeben
Reibungsbolzen-39-900-mm-Anwendungen
Minen
Tunnel
Pisten
Orte, an denen Bodenunterstützung benötigt wird
Wie man arbeitet
Die Beschaffenheit des Bodens muss beurteilt werden.
Wählen Sie den passenden Bohrer und bohren Sie ein Loch entsprechend dem Bolzendurchmesser, der Bolzenlänge und dem Bohrverfahren. Die Länge muss mindestens 150 mm länger sein.
als Länge der Reibungsschraube.
Eine Platte auf den Reibungsbolzen legen (Kuppel gegen den Ring, konisches Ende nach vorne).
Für optimale Wirksamkeit sollten Reibungsanker senkrecht zur Felsoberfläche angebracht werden.
Setzen Sie den Treiber in den Bolzen ein und treiben Sie ihn in das Loch, bis die Platte fest gegen den Felsen drückt.
Um Beschädigungen am Ende des Reibungsbolzens zu vermeiden, sollte dieser nicht mit dem Hammer bearbeitet werden, sobald die Platte fest am Felsen befestigt ist.
Führen Sie Zugversuche durch, um die anfängliche Verankerungsfestigkeit der Reibungsbolzen nach der Installation zu überprüfen.
