Reibungsstabilisatorschraube
- -ReibungsstabilisatorBolzen aus hochfestem Stahlband, rollgeformt in eine C-Form mit Längsschlitz zum Einrasten. Entworfen mit einem EndekonischUm das Einsetzen in ein Bohrloch zu erleichtern, ist das gegenüberliegende Ende fest mit einem Ring verschweißt, der die Lagerplatte verankert.
- -Thermodiffusionsverzinkungsteht für die zur VerfügungReibungsbolzen.
- - Normalerweise in Kombination mit gewölbten Platten, sorgt es für eine Verankerungskraft für Gesteinsschichten.
- -Friction Stabilizer Ground Support wird sehr strengen Zugtests unterzogen, um die Produktqualität sicherzustellen.
Reibungsstabilisatorschraube
Der Friction Stabilizer Bolt ist ein Reibungs-Bodenstützsystem. Wenn der Friction Stabilizer Ground Support in ein Bohrloch mit kleinerem Durchmesser eingesetzt wird, schließt sich der Schlitz teilweise und dieBolzenDer Durchmesser wird komprimiert, was über die gesamte Länge radiale Kräfte auf die Felsdachoberfläche erzeugt und das Gestein festhält.
Merkmale und Vorteile der Reibungsstabilisatorschraube
Hergestellt aus hochfestem Stahlband
Sofortige kraftschlüssige Unterstützung in axialer und radialer Richtung
Unabhängige Unterstützung ohne Platte
Einfache Installation
Einfaches Design, kostensparend
Erhältlich in Schwarz, Kaltverzinkung oder Feuerverzinkung
ReibungsstabilisatorschraubeMechanische Eigenschaften
| Technische Daten | TRFB33 | TRFB39 | TRFB42 | TRFB47 | |
| Bohrlochdurchmesser (mm) | 30-32 | 35-38 |
38-40 |
43-45,5 |
|
| Min. Streckgrenze (kN) | 80 |
90 |
100 |
120 |
135 |
| Min. Zugfestigkeit (kN) | 100 |
120 |
132 |
165 |
180 |
| Typ.Zugfestigkeit (kN) | 120 |
130 |
150 |
180 |
200 |
| Dehnung (A%) | ≥20 |
≥20 | ≥20 | ≥20 | ≥20 |
| Typ.Verankerung (Tonne/m) | 4-6 | 4-7 |
5-8 |
6-10 |
|
| Lagerplatte (mm) | 150x150x4 | 150x150x4 | 150x150x4.5 | 150x150x5 |
|
Reibungsstabilisatorschraube Zubehör
Lagerplatte, Mitnehmer, Zugring.
ReibungsstabilisatorschraubeLänge und Paket
Länge: 450–3000 mm wie angegeben
Packung: 100 Stück – 300 Stück pro Bündel wie angegeben
Reibungsstabilisatorschraube Anwendungen
Minen
Tunnel
Pisten
Orte, an denen Bodenunterstützung benötigt wird
Wie man arbeitet
Führen Sie zunächst eine Beurteilung der Bodenverhältnisse durch.
Wählen Sie den passenden Bohrer aus und bohren Sie ein Loch entsprechend dem Durchmesser und der Länge des Bolzens sowie der angegebenen Bohrmethode.
Stellen Sie sicher, dass die Länge des Lochs die Länge des Reibungsbolzens um mindestens 150 mm überschreitet.
Befestigen Sie eine Platte am Reibungsbolzen und positionieren Sie dabei die Kuppel am Ring und das konische Ende nach vorne.
Installieren Sie die Reibungsbolzen so, dass sie senkrecht zur Felsoberfläche stehen.
Setzen Sie den Eintreibwagen in den Bolzen ein und treiben Sie den Reibungsbolzen in das Loch, bis die Platte sicher auf der Felsoberfläche aufliegt.
Vermeiden Sie Stöße gegen den Reibungsbolzen, sobald die Platte fest an der Felsoberfläche befestigt ist, um eine Beschädigung des Bolzenendes zu vermeiden.
Führen Sie nach der Installation Zugtests durch, um die anfängliche Wirksamkeit der Verankerung der Reibungsbolzen zu überprüfen.
